Y (Asociación Nacional de Detrans) pidió Contran (National Traffic Consejo) el plazo máximo de un año para el inicio de las multas motoboys bajo la nueva ley que regula el sector.La inspección de las nuevas normas, programadas para comenzar ayer, se aplazó para una reunión en Brasilia entre los representantes de Contran, de Detrans y motoboys sindicatos.
En la reunión, se acordó que no será más que suficiente sin controles-educativo-hasta el día 20, cuando los cuerpos se discutirán las propuestas presentadas por los Estados en una nueva reunión.
En la práctica, la reunión podría sellar un acuerdo para posponer las multas y mantener la supervisión educativa. El Contran mantiene la posición de que el reglamento está en vigor y que, en teoría, los estados pueden controlar y fino. En São Paulo, en espera de la decisión, la Policía Militar sólo dirigirá motoboys que están en desacuerdo con las normas. Entre las nuevas normas, el piloto tendría que haber hecho el curso de capacitación de 30 horas, use chaleco con bandas reflectantes y el tráfico en la bicicleta con el equipo de seguridad, tales como el fuego-kite antena y las piernas protectores. La multa es de $ 191,54 EE.UU., además de la incautación de la moto.
"Fue una pequeña victoria, y esperamos que el nuevo calendario de la categoría que puede hacer el curso obligatorio", dijo Gilberto de Almeida Santos, el sindicato de trabajadores en São Paulo.
ADECUACIÓN
MOTOBOY hace 12 años, Adelmar Rodrigues da Silva, de 41 años, se aprobó la posibilidad de un plazo más largo. "Estoy equipado y adequei la bicicleta al trabajo. Falta sólo el curso", dijo.
Matriculados en las clases requeridas desde enero, Silva sólo es capaz de tomar el curso en junio. "Sin un grado que no puedo poner la placa roja. Mi miedo era tener que dejar de trabajar hasta que el curso", dijo.
Para inscribirse en el curso, motoboys podría enfrentarse a las colas que se inician en la madrugada en las escuelas registradas por el DMV.